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Chevrolet Captiva PHEV llega a Ecuador desde $32.999: 90 km eléctrico y más de 1.000 km de autonomía total
Chevrolet lanzó en Ecuador la Captiva PHEV, su primer SUV híbrido enchufable en la región. Con motor 1.5L turbo más eléctrico de 204 hp, batería LFP de 20,5 kWh, 90 km de autonomía eléctrica pura y más de 1.000 km de autonomía total combinada, el precio arranca desde $32.999. Garantía de batería de 8 años o 160.000 km.
Chevrolet Ecuador marcó esta semana un hito en su estrategia de electrificación: el lanzamiento de la Captiva PHEV, el primer SUV híbrido enchufable que la marca introduce en el mercado ecuatoriano y en la región. Disponible desde $32.999 en versión Premier, la Captiva PHEV se posiciona un escalón por encima de la Captiva EV lanzada previamente, ofreciendo la flexibilidad de la electricidad pura para uso urbano y el respaldo del motor de gasolina para viajes largos sin preocupación por la recarga.
El sistema de propulsión: cómo funciona la Captiva PHEV
La Chevrolet Captiva PHEV combina un motor de gasolina 1.5 litros turbo de 3 cilindros con un motor eléctrico alimentado por una batería LFP de 20,5 kWh. El sistema entrega 204 hp combinados, con tracción delantera. En modo 100% eléctrico, la Captiva PHEV puede recorrer hasta 90 kilómetros con una sola carga, cubriendo holgadamente el uso diario promedio de conductores en Quito o Guayaquil. En modo combinado, la autonomía total supera los 1.000 kilómetros, eliminando cualquier ansiedad de recarga en viajes interurbanos.
La garantía de batería que diferencia a la Captiva PHEV
Uno de los factores que más preocupa a los compradores de vehículos electrificados en Ecuador es la durabilidad de la batería. Chevrolet responde a esa preocupación con una garantía específica para la batería de 8 años o 160.000 kilómetros, la más larga disponible en su segmento en Ecuador. La tecnología LFP (litio-ferrofosfato) de la batería tiene además menor degradación a largo plazo que las baterías NMC convencionales, lo que significa que el rendimiento eléctrico se mantiene más estable con el paso del tiempo.
Equipamiento y tecnología: el sistema Chevrolet Intelligent Driving
La Captiva PHEV incorpora el sistema Chevrolet Intelligent Driving, una plataforma de asistencia a la conducción que incluye frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y monitoreo de punto ciego. La pantalla táctil central es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y el sistema de gestión de la batería permite programar la carga en horarios de tarifa eléctrica reducida. El maletero mantiene 532 litros de capacidad, una cifra competitiva para su segmento considerando el espacio que ocupa la batería.
La estrategia de Chevrolet: tres opciones electrificadas en Ecuador
Con el lanzamiento de la Captiva PHEV, Chevrolet Ecuador tiene ahora tres propuestas electrificadas en el mercado: el Spark EUV eléctrico puro desde aproximadamente $28.000, la Captiva EV desde $30.990 con hasta 510 km de autonomía, y la Captiva PHEV desde $32.999 para quienes no quieren depender exclusivamente de puntos de carga. Oswaldo León, Country Manager de GM Ecuador, fue claro: la PHEV es una respuesta directa a clientes que quieren hacer una transición progresiva hacia la movilidad eléctrica sin abandonar de golpe el motor de gasolina.
Dónde comprar la Captiva PHEV y dónde encontrar Chevrolet usados
La Captiva PHEV ya está disponible en la red de concesionarios Chevrolet en todo Ecuador en cuatro colores distintos. Si prefieres explorar opciones de Chevrolet Captiva usadas en Ecuador a menor precio mientras evalúas el salto a la versión electrificada, en AutoFeria.ec puedes comparar el inventario disponible con dealers verificados en Quito, Guayaquil e Ibarra.