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Las marcas chinas ya controlan casi la mitad del mercado automotor de Ecuador en 2026
En 2025, el 48,5% de los vehículos vendidos en Ecuador fueron de origen chino. BYD, Chery, GWM, JAC y Dongfeng lideran esta expansión. Te contamos qué marcas están disponibles, qué modelos venden más y cómo afecta esto al comprador ecuatoriano.
Lo que hace diez años parecía impensable hoy es una realidad estadística: los autos de origen chino representan casi la mitad de todos los vehículos que se venden en Ecuador. En lo que va de 2025, esa participación llegó al 48,5% del mercado total, según datos de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (CINAE).
Un crecimiento que no tiene precedente en Ecuador
El ascenso ha sido sostenido. En 2015 los vehículos chinos apenas alcanzaban el 6,6% del mercado ecuatoriano. En 2020 llegaron al 25,5%. Hoy están a punto de superar la mitad de todas las ventas del país, un fenómeno que no tiene precedente en la historia automotriz ecuatoriana.
Las marcas chinas que más crecieron
Entre las marcas que más han crecido destaca GWM, que registró un incremento del 119% en sus ventas. Chery sigue siendo la marca china con mayor volumen acumulado, especialmente en el segmento de SUV con sus modelos Tiggo. BYD, especialista en movilidad eléctrica, cerró 2025 con 2.456 unidades vendidas y proyecta alcanzar las 6.000 en 2026. JAC y Dongfeng completan el grupo de marcas chinas con mayor presencia nacional.
Por qué los autos chinos son tan competitivos en Ecuador
Este crecimiento responde a varios factores. El acuerdo comercial entre Ecuador y China, que entró en vigor y continúa en fase de desgravación arancelaria, ha reducido los costos de importación de manera progresiva. Adicionalmente, las marcas chinas han ampliado sus portafolios hacia segmentos que antes no atendían: ya compiten en SUV, sedanes, camionetas, vehículos comerciales y eléctricos con propuestas cada vez más completas.
Lo que puede cambiar en los próximos años
El panorama podría volverse más competitivo en los próximos años. Ecuador tiene acuerdos comerciales en negociación con Corea del Sur y Japón, lo que facilitaría el ingreso de marcas como Hyundai, Kia, Toyota y Honda con aranceles más bajos y podría equilibrar parcialmente el dominio actual de los fabricantes chinos.
Qué significa esto para el comprador ecuatoriano
Para el comprador ecuatoriano, esta diversidad representa una ventaja directa: más opciones, precios más competitivos y tecnología actualizada en cada segmento. En AutoFeria.ec puedes comparar autos usados de marcas chinas con otras opciones del mercado y encontrar el vehículo que mejor se ajuste a tu presupuesto.